|
 |
В отрыве от реальностиТольяттинские депутаты придумали, почему нельзя купить троллейбусы | Илья Ширтанов |  |
17 ноября на заседании Думы г. о. Тольятти (ТГД) был утвержден пакет поправок в городской бюджет текущего года. При этом из вносимых поправок ранее были исключены некоторые вопросы. Одним из таких был вопрос предоставления муниципальных гарантий по кредиту, через который планировалось приобрести для города новые троллейбусы. В результате действий депутатского корпуса ТГД Тольятти может остаться без новых троллейбусов.
Им в троллейбусах не ездить8 ноября на внеочередном заседании ТГД было принято решение не вносить в городской бюджет поправку, благодаря которой возможно было приобрести для городских нужд парк новых троллейбусов. Ранее, а именно 2 ноября, очередное заседание ТГД закончилось демаршем депутатов, протестовавших против покупки троллейбусов. |  |  Таким образом представителям мэрии Тольятти была продемонстрирована позиция депутатов, не согласных с тем, каким образом был представлен в повестку дня вопрос о внесении изменений в бюджет Тольятти на 2011г. Следует уточнить, что работниками мэрии была предложена схема закупки новых троллейбусов для МП «ТТУ» на кредитные средства, выделяемые Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР) под муниципальные гарантии. |
Достучаться до небесПрямое общение чиновников с населением дает положительный результат | Евгения Андросова | |
В конце октября в пос. Поволжском состоялось выездное заседание мэрии, инициированное вице-спикером Думы г. о. Тольятти (ТГД) Владимиром ДУЦЕВЫМ. Выездной характер совещание и личное общение чиновников с жителями оказалось действенным. Так или иначе, но в вопросах жилищно-коммунального хозяйства поселка начали появляться какие-то положительные изменения.
25 октября на совещании в пос. Поволжском у представителей мэрии г. о. Тольятти была возможность лично услышать претензии со стороны жителей поселка к работе городских служб. Жители рассказали, что в пиковые часы, особенно утром, уехать из поселка бывает трудно, а после восьми часов вообще невозможно (см. «Хронограф» №38 (391) от 31.10.11). | |  После обращения было проведено еще одно исследование пассажиропотока. О его результатах рассказал руководитель департамента дорожного хозяйства, транспорта и связи Геннадий Таранов: «Обследование показало, что автобусы уходят из Поволжского в часы пик, наполненные на 80%. |
Формальная позицияДепутаты демонстрируют непосредственность в своих решениях | Алиса Лаптева | |
15 ноября Дума г. о. Тольятти (ТГД) отказалась утверждать изменения в бюджет Тольятти в части исполнения решения Арбитражного суда Самарской обл. Однако за злостное неисполнение законного решения суда предусмотрена уголовная ответственность. Более того, если к делу подключатся судебные приставы, то бюджет рискует потерять намного больше средств.
Мэрия г. о. Тольятти внесла в городскую думу очередной пакет изменений в бюджет города. В понедельник, 14 ноября, пакет был рассмотрен на заседании комиссии по бюджету и экономической политике. Среди предлагаемых поправок — увеличение ассигнований департаменту финансов в сумме 35,585 млн р. Эта сумма необходима | | для оплаты решения суда о взыскании с мэрии Тольятти неосновательного обогащения по иску ЗАО «Тольяттистройзаказчик» (ТСЗ). Речь о реконструкции диспетчерского пункта на ул. Спортивной и градостроительной проработке территории, которую ТСЗ завершил еще в 2008 г. и сдал объект в эксплуатацию. С тех пор с мэрией велись переговоры об оплате выполненных работ, которые переросли в судебную тяжбу длиною в два с половиной года. Решение суда по данному делу было принято 4 мая 2011 г., т. е. еще летом оно вступило в законную силу. Однако только в ноябре мэрия вышла с инициативой по изменениям в бюджет для исполнения этого решения. |
Шоу должно продолжатьсяШансы Сбербанка на возврат долгов «Бизнес-Транса» падают | Сейдамет Абреков | |
15 ноября продолжилось слушание дела о банкротстве ООО «Бизнес-Транс». Компания, генеральным директором которой был Лечи АХМАДОВ, занималась перевозками автомобилей производства ОАО «АВТОВАЗ». Основным кредитором «Бизнес-Транса» с требованиями более 1 млрд р. было Автозаводское отделение №8213 ОАО «Сбербанк РФ». Пока «Бизнес-Транс» банкротится, перевозками вазовских автомобилей, похоже, занимается другая компания Ахмадова — ООО «Бизнес Транс Сервис» («БТ Сервис»). При этом БТ Сервис только на конец 2010 г. уже успел накопить займов и кредитов на полмиллиарда рублей. Судя по всему, партнеров «БТ Сервиса» ничему не научила история взаимоотношений «Бизнес-Транса» и Сбербанка.
Вперед — к банкротству | |  15 ноября в Федеральном арбитражном суде (ФАС) Поволжского округа пройдет очередное заседание в рамках дела№А55-18728/2010, возбужденного по иску Межрайонной инспекции Федеральной налоговой службы №15 по Самарской обл. Именно налоговая инициировала банкротство ООО «Бизнес-Транс». |
Вектор на переработкуОбластное правительство заинтересовано в более глубокой переработке отходов | Алиса Лаптева | |
18 ноября было подписано соглашение о создании Поволжского кластера переработки отходов. Первыми участниками кластера стали 5 предприятий Самарской обл., занимающиеся переработкой отходов и производством продукции из вторичных материалов. Все они входят в ассоциацию «Обращение с отходами Самарской обл.», которую с 2010 г. возглавляет генеральный директор группы компаний (ГК) «ЭкоВоз» Александр ДУШКОВ (на фото в центре). Подписание соглашения состоялось в рамках V межрегионального экономического форума «Самарская инициатива: кластерная политика — основа инновационного развития национальной экономики».
Базовыми компаниями в кластере можно по праву считать ООО «Поволжские вторичные ресурсы» (Повтор) и ОАО | |  «ЗПБО». До последнего времени эти компании обеспечивали переработку практически 100% ТБО г. о. Тольятти, что позволяло захоранивать на полигонах менее 50% ТБО, образующихся в городе. |
| |
|
