28 июня получила огласку информация о возбуждении уголовного дела, детали которого должны быть хорошо известны начальнику ГУ МЧС России по Самарской обл. Олегу БОЙКО (на фото). Из федерального бюджета ушло более 142 млн р., которые предназначались на строительство ведомственного жилья для сотрудников МЧС. Однако вместо многоквартирного дома в Самаре до сих пор зияет пустырь. При этом уже год региональный главк МЧС является заказчиком фиктивного строительства. Похоже, Олег Бойко успешно продолжает дело, которое начали его единомышленники.
Бойко в темеВедущие федеральные информационные |  |  ресурсы сообщили о возбуждении уголовного дела, фигурантом которого оказался бывший директор Федерального казенного учреждения «Управление капитального строительства МЧС России» (ФКУ УКС МЧС России) Павел Бурсиков. |
2 июля пассажирский автобус из Самары попал в ДТП возле г. Записка (Республика Татарстан), которое унесло жизни 14 чел. Трагедия дает повод всерьез задуматься над вопросом обеспечения транспортной безопасности со стороны перевозчиков. Разбившийся автобус принадлежал АО «Евразийская корпорация Автовокзалов» (ЕКА), которая не спешила устранять выявленные нарушения. Сегодня похожие ошибки допускает один из ведущих перевозчиков г.о. Самара — МП «Пассажиравтотранс» (МП ПАТ). Они были вскрыты проверкой, которая проводилась по поручению первого заместителя председателя правительства РФ Игоря ШУВАЛОВА.
До сих пор остается масса вопросов о причинах аварии, которая случилась | | на трассе Альметьевск — Заинек с пассажирским автобусом ЕКА. Особое беспокойство вызывает то, что компания-перевозчик грешила нарушениями в сфере транспортной безопасности. Это было выявлено Управлением государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Приволжскому федеральному округу Федеральной службы в сфере транспорта (УГАН НОТБ ПФО Ространснадзора). Среди выявленных нарушений -необеспечение проведения оценки уязвимости 82 автобусов. Это при том, что на начало 2016 г. весь автопарк предприятия состоял из 98 автобусов. Получается, эксплуатация большинства транспортных средств ЕКА таила в себе потенциальный риск для жизни пассажиров. |
