12 сентября 2024 г. было официально объявлено, что тольяттинское ООО ПКФ «РосПромСтрой» Алексея МАЛОВА напрасно побеспокоило Управление ФАС (УФАС) России по Самарской обл. жалобой на действие закупочной комиссии. Фирма Малова претендовала на получение контракта ценой 482 млн р. на строительство реабилитационного центра в г.о. Новокуйбышевск. Из содержания решения УФАС следует, что опытный бюджетоприемник в лице ООО ПКФ «РосПромСтрой» запутался в документах при оформлении заявки.
Рядом с АВТОВАЗомООО ПКФ «РосПромСтрой» было образовано 10 лет назад. Тем не менее юрлицо получило широкую известность только |  |  в 2022 г. при весьма примечательных обстоятельствах. 24 февраля 2022 г. на официальном портале Единой информационной системы (ЕИС) в сфере закупок были размещены сведения о проведении процедуры определения подрядчика на рекультивацию свалки в границах г.о. |
14 сентября 2024 г. в здании МАУ «КЦ «Автоград» было организовано мероприятие, посвященное 30-летию образования Группы компаний (ГК) «Детальстройконструкция» (ДСК), у истоков создания которой стоял бывший вице-президент — первый заместитель генерального директора АО «АВТОВАЗ» (1991-2002 гг.) Николай ЛЯЧЕНКОВ (на фото). Данное событие должно показать, что бизнес бывшего вазовского генералитета вновь почувствовал свободу на тольяттинской земле после изгнания с АВТОВАЗа французских инвесторов. Было бы вполне логично, если бы вслед за деприватизацией АВТОВАЗа функционеры федерального уровня обратили бы внимание на саму ГК «ДСК», созданную на бывших государственных активах.
Официальный сайт ГК «ДСК» сообщает, | |  что в 1994 г. было «запущено производство топливных систем и формованных ковровых изделий для интерьера автомобилей LADA. Организована поставка изделий на ОАО «АВТОВАЗ» (https://www.groupdsk.ru/ holding/ #history). В это время Николай Ляченков занимал одну из ключевых должностей на АВТОВАЗе. |
