При оценке финансовых результатов деятельности строительных компаний Самарской обл. важно учитывать особенности отрасли в целом. В Самаре, как и в любом другом городе, она подразделяется на гражданское, промышленное и строительство дорог и мостов. Транспортное строительство было и остается самым востребованным направлением отрасли, т. к. заказчиками, как правило, выступают государство, региональные и муниципальные власти. Именно поэтому в списке 50 крупнейших предприятий первые места занимают компании, работающие на рынке дорожного строительства. Тогда как известные предприятия, занимающиеся гражданским строительством, в списке практически не фигурируют.
Наиболее сложными и капитальными являются работы в области гражданского и промышленного строительства. Под строительством в г. о. Самара промышленных объектов подразумевается возведение заводов, фабрик, цехов, транспортное строительство означает ремонт дорог, обслуживание тоннелей и т.п. Последнее направление подразумевает сооружение и реконструкцию объектов железнодорожного, автомобильного, водного, воздушного, трубопроводного транспорта; включает в себя строительство земляного полотна железных и автомобильных дорог, верхнего строения пути, дорожных и аэродромных покрытий, мостов, тоннелей, метрополитенов и т. д. В основном, заказчиками по таким объектам выступают органы государственной, региональной и муниципальной власти, поэтому крупные компании, работающие в этой сфере, не оставались без контрактов даже в период финансового кризиса. По итогам 2010 г. первые места в рейтинге ведущих предприятий в отрасли дорожного строительства занимают ООО «Нова», ЗАО «Возрождение», ЗАО «Волгоспецстрой». «Нова», под руководством Сергея Романцева, расположена в г.о. Новокуйбышевск. По итогам года активы предприятия составили 3,2 млрд р., а чистая прибыль — 21,3 млн р. В два раза больше заработало ЗАО «Возрождение» Александра Шахова. |  | В 2009 г. активы предприятия составляли 112 млн р., по итогам же работы за 2010 г. они составили 2,9 млрд р. Кроме того, по итогам работы за 2009 г. компания показала прибыль в 6,5 млн р., а в 2010 г. — прибыль в 54,4 млн р. Неплохо сработало и ОАО «Нефтехиммонтаж», занимающееся монтажом металлических строительных конструкций. В 2010 г. компания заработала 12,2 млн р. ЗАО «Волгоспецстрой» закончило 2010 г. с прибылью в 78,5 млн р. при 7,9 млн р. в 2009 г. Компания зарегистрирована в Самаре. Ее руководителем является Алексей Чигенев. По имеющимся сведениям, он же является и учредителем ЗАО «Волгоспецстрой». Основной деятельностью компании является строительство гидротехнических сооружений. Дочерние же предприятия ЗАО работают в сфере гражданского строительства. Говоря о данном направлении отрасли, нельзя не отметить, что отечественная стройиндустрия в целом переживает непростые времена. Кризис финансирования стал непреодолимым препятствием на пути реализации многих перспективных проектов, в т. ч. уже находящихся на стадии строительства. На сегодняшний день лишь небольшой процент готовых к реализации проектов доводится до стройплощадок. И это еще не гарант того, что все они будут успешно завершены в запланированные сроки. Поэтому в списке 50 крупнейших предприятий отрасли нет известных фирм-застройщиков, работающих в сфере гражданского строительства. Можно отметить разве что ООО «Амонд». Компания под руководством Максима Гмирача расположена в Красноярском р-не и, по данным ЕГРЮЛ, является учредителем АЮЛ ГК «Амонд». Группа «Амонд» подконтрольна самарскому бизнесмену Ростиславу Хугаеву. Но даже такая крупная компания, как ООО «Амонд», не показала высоких результатов работы. По итогам деятельности за 2009 г. компания показала убыток в 3,4 млн р., а 2010 г. завершила со скромной прибылью в 345 тыс. р. Впрочем, подобные результаты, как указывалось выше, вполне закономерны. В 2008-2009 гг. отрасль, по сути, простаивала в части гражданского строительства. | | Сложно было представить, что в 2010 г. компании могли добиться хороших показателей работы. Кроме того, одной из наиболее острых тем сегодня является и проблема с обманутыми дольщиками. По всей Самарской обл. расположено много объектов подобной застройки. Если в списке объектов незавершенного строительства от Министерства строительства и ЖКХ Самарской обл. указаны лишь 45 таких недостроев, то в перечне департамента строительства и архитектуры г. о. Самара их 110. Проблема кроется в том, ЧТО в большинстве своем в отрасли гражданского строительства работают мелкие компании. Как правило, они занимаются точечной застройкой и работают над двумя-тремя объектами. В этом же и состоит их уязвимость. Такие предприятия не обладают крупными капиталами и привлекают к строительству средства дольщиков. В итоге, как видно на практике, у компаний заканчиваются деньги и объекты приходится замораживать. Чтобы решить проблему с дольщиками и стабилизировать рынок гражданского строительства, необходимо переструктурировать отрасль. На смену маленьким компаниям должны прийти крупные организации с большими оборотами и капиталами. А сегодняшние участки рынка могли бы перейти к ним на роль субподрядчиков. Впрочем, положительные тенденции здесь заметны. В период кризиса в стране началось становление саморегулируемых (СРО) организаций в строительстве. Собирается некая группа профессионалов рынка и договаривается, что будет вести бизнес определенным образом, в соответствии с определенными правилами и стандартами. Если кто-то нарушает правила, ответственность несет не только виновник, но и все остальные участники профессионального сообщества. Ущерб от некачественной работы погашается из общей «казны», т. е. компенсационного фонда, который потом восполняется до начальной суммы. Именно такие СРО и должны в дальнейшем привести к саморегулированию рынка, в результате чего в регионе появятся крупные застройщики. |
