В апреле в г. о. Самара появятся бесплатные пункты приема отработанных батареек у населения. Реализацией данного социального проекта и его дальнейшим развитием займется ЗАО «СпецАвтоТранс», входящее в состав ГК «ЭкоВоз». На прошлой неделе заместитель руководителя управления Департамента городского хозяйства и экологии Администрации г.о. Самара Андрей ХРИСТОВ раскрыл «Хронографу» некоторые нюансы совместного проекта по расширению в Самаре селективного сбора опасных отходов, в частности батареек. Это очередной этап выстраивания безопасной системы обращения с отходами. Ведь ранее батарейки утилизировались совместно с бытовым мусором, что наносило серьезный вред окружающей среде.
В России сложилась практика, что использованные батарейки отвозят на свалку вместе с остальным бытовым мусором. Это связано как с отсутствием инфраструктуры для раздельного сбора и утилизации батареек, так и с отсутствием понимания у населения необходимости соблюдать рекомендации маркировки на упаковке источников питания, которая информирует о недопустимости их утилизации с бытовым мусором. Статистика свидетельствует, что в России ежегодно человек выбрасывает около 20 батареек, в масштабах страны получается более 2 млрд. Одна пальчиковая батарейка, выброшенная в мусорное ведро, загрязняет тяжелыми металлами около 20 кв. м почвы или 400 литров воды. Это связано с тем, что каждая батарейка содержит в себе ртуть, свинец, кадмий, олово, никель, цинк, магний. Такие вещества, как ртуть, относятся к отходам первого класса опасности и могут привести к непоправимому ущербу окружающей среды, вплоть до генетических изменений. Тяжелые металлы, распространяясь в почве и воде, со временем накапливаются в растениях и животных, попадая в дальнейшем в организм человека, поражая внутренние органы и приводя порой к необратимым последствиям. В Западной Европе возле каждого магазина стоят контейнеры для сбора использованных батареек и многоразовых аккумуляторов. Также в некоторых странах существует залоговая стоимость батарейки — при сдаче использованных элементов питания можно получить скидку на покупку новых батареек. В шести странах Евросоюза (Австрия, Бельгия, Германия, Нидерланды, Швеция, Франция) для предприятий законодательно предусмотрена обязанность размещать специальные контейнеры для использованных батареек. Положительный опыт Европы по селективному сбору отработанных батареек городская администрация решила реализовать в Самаре. Как прокомментировал «Хронографу» Андрей Христов: «Поиск партнера в данном направлении шел не один год. В основном поступали предложения, что организатор сбора будет за деньги принимать отработанные батарейки у населения. Мы понимаем, что у населения подобные мероприятия на платной основе вряд ли приведут к масштабным результатам. А ведь только при высокой доли сбора такого отхода мы сможем существенно минимизировать вред окружающей среде». Но существующий партнер по организации раздельного сбора ПЭТ у населения — «СпецАвтоТранс» — стал также социальным партнером администрации Самары и в вопросе по сбору батареек. |  |  Подобными контейнерами будут оборудованы бесплатные пункты приема отработанных батареек в Самаре
ЭкоВоз за свой счет ведет организацию пунктов по сбору отработанных батареек в крупных торговых объектах Самары, а также взял на себя обязательства обеспечить транспортировку и дальнейшую переработку этого опасного отхода. Утилизации батареек Самарской обл. пока нет. В России на данный момент всего три предприятия которые занимаются обезвреживанием использованных батареек. По словам коммерческого директора «СпецАвтоТранса» Алексея Кондратьева, подобные заводы есть в Санкт-Петербурге, на Урале и в Челябинске, но переработка батареек достаточно дорогостоящий процесс. «Мы планируем набирать определенный объем батареек и отвозить их на переработку на одно из этих предприятий», — говорит Кондратьев. На данный момент оценку емкости рынка отработанных батареек в Самарской обл. никто не проводил, поэтому о перспективах строительства в регионе собственного центра по их переработке говорить сложно. «Речь идет не только об экономической эффективности данной работы, но и прежде всего об экологической. Безусловно, без помощи государства и соответствующих департаментов этот вопрос не решаем — здесь бизнеса как такового почти нет», — отмечает Кондратьев. Совместная работа в данном направлении власти и бизнеса позволила в кратчайшие сроки согласовать с Роспотребнадзором разрешительную документацию по размещению пунктов сбора. Первые резервуары для отработанных батареек появятся в городе в начале апреля. Однако вопрос о том, как можно увеличить масштабы проекта, сделав его не локальным — на территории одной Самары, а осуществлять сбор подобных опасных отходов во всем регионе, остается открытым. В любом случае мероприятия ГК «ЭкоВоз», направленные на внедрение культуры раздельного сбора отходов у населения, будут способствовать выводу системы сбора бытовых отходов на европейский уровень. В конце прошлого года данная компания начала оборудовать контейнерные площадки Самары дополнительными емкостями для раздельного сбора ПЭТ. Сегодня таких контейнеров уже более 60, как показывает практика, население все интенсивнее начинает ими пользоваться (см. «Хронограф» № 8 (495) от 11.03.2014 г.). Масштабы деятельности компании позволяют реализовывать такие серьезные социальные проекты. «СпецАвтоТранс» осуществляет деятельность по обращению с отходами I-V класса опасности, сбором и транспортировкой отходов к месту утилизации, обезвреживанием и переработкой. | | Кроме того, предприятие осуществляет вывоз бытовых и промышленных отходов с территории всех районов г. о. Самара и приближенных к нему населенных пунктов. На протяжении всего периода деятельности предприятие занимает весомое положение по объему вывоза бытовых отходов, который составляет более 65% отходов, образующихся в Самаре. Но без поддержки городской администрации и активного участия населения Самары в модернизации системы сбора мусора снизить нагрузку на окружающую среду от бытовых отходов будет практически невозможно.  | Комментарии |  |
Андрей ХРИСТОВ, заместитель руководителя управления Департамента городского хозяйства и экологии Администрации г.о. Самара - Первый раз о выстраивании взаимоотношений по линии раздельного сбора батареек и аккумуляторов с руководством ГК «ЭкоВоз» мы переговорили на съезде экологов в Москве в 2013г. Но нас интересовала такая форма взаимодействия, которая бы нашла поддержку у населения Самары. Ведь без его активного участия результат будет равен нулю. ЭкоВоз предложил нам за свой счет организовать бесплатный сбор отработанных батареек у населения. Для этого сейчас обустраиваются пункты, которые для удобства граждан будут расположены на объектах потребительского рынка. Недавно мы завершили согласования с Роспотребнадзором. Возражений не возникло. С начала апреля запустим 10 пунктов сбора. Для всех это очень важный вопрос, чтобы опасные отходы не попадали вместе с бытовым мусором на захоронение на полигоны. По реакции населения мы видим, что растет востребованность по раздельному сбору различных отходов. Об этом можно сделать вывод исходя из реализованных с ЭкоВозом пунктов селективного сбора ПЭТ. Денис ВОЛКОВ, исполнительный директор ГК «ЭкоВоз» - Для ГК «ЭкоВоз» это не первый опыт реализации социальных проектов. Однако, выступив в свое время с инициативой внедрить в Самаре раздельный сбор различных отходов, мы взяли на себя ответственность, чтобы этот процесс прижился, стал масштабным и в итоге принес пользу окружающей среде. Только тогда мы сможем, ссылаясь на положительный опыт Самары, агитировать другие муниципальные образования за внедрение подобных проектов. Практика Европы показывает, что при изначальном раздельном сборе отходов можно экономить серьезные средства на сортировке и переработке бытового мусора. Соответственно, высвободившиеся ресурсы направить на увеличение глубины переработки, что даст ощутимый экологический эффект. Совместная с городской администрацией акция по раздельному сбору батареек рассчитана на максимально широкий круг участников. Контейнеры для сбора батареек мы устанавливаем в местах наибольшей посещаемости, например в торговых центрах, в которые люди приходят покупать батарейки. Должно стать хорошим тоном идти за покупкой новых батареек и приносить с собой старые в кармане. Мы надеемся, что у людей выработается хорошая привычка: как только села батарейка, они не кидают ее в мусорные ведра, а выбрасывают в специальные контейнеры по пути за новыми батарейками. |
