14 марта городской администрацией в здании МАУ «ДКИТ» были проведены общественные слушания на тему развития набережной Автозаводского района Тольятти. Активным гражданам предоставили возможность не только ознакомиться с концепциями проектов, но и внести свои предложения по поводу судьбы важной общественной территории. Ожидается, что работы по строительству набережной начнутся в 2019 г.
Открывая мероприятие, руководитель управления архитектуры и градостроительства администрации г.о. Тольятти Аркадий Шишкин подчеркнул: «Для городской власти очень важно услышать все предложения горожан, которые помогут сделать Тольятти красивее». Именно поэтому концепций было несколько, и организаторы постарались подробно рассказать о каждой из них. Каждый желающий мог внести свою лепту в преображение родного города; более того, власти решили дать возможность высказаться всем желающим и после общественных слушаний. «Если у кого-то на данный момент нет сформированного предложения, то свою позицию можно отразить в письменной форме и направить в адрес администрации», — добавил Аркадий Шишкин. На суд городской общественности было представлено 3 концептуальных решения по данной территории. Первым презентовал разработку своей творческой группы Сергей Талдыкин. Представленные эскизные работы впечатлили зрителей, особенно их креативный подход к обеспечению ресурсами инфраструктуры набережной. Сергей Талдыкин рассказал, что для получения электроэнергии можно применить альтернативный источник в виде солнечных батарей, которые также используются в качестве элементов дизайна. Вторым докладчиком выступил Александр Малахов, представляющий архитектурную группу «Среда». По замыслу этого коллектива, необходимо особое внимание уделить пешей доступности набережной Автозаводского района, а также предусмотреть расширение этой общественной территории. |  | 
Также группа разработчиков посчитала необходимым включить в проект создание причальной стенки, к которой смогут швартоваться суда. Кроме того, в докладе делался упор на создание условий для привлечения сторонних инвесторов, например, для строительства на набережной аквапарка и зон для купания. В завершение презентационной части слушаний было предоставлено слово руководителю проектной группы ООО ПСК «Волга» Илье Фомину. Надо сказать, что на градостроительном совете, состоявшемся в феврале т.г., проект ПСК «Волга» был назван приоритетным как наиболее реалистичный к исполнению. Основные моменты выделил в своем докладе Илья Фомин. По словам Фомина, первое и самое важное условие, без выполнения которого все остальное теряет смысл, — это учет крайней ограниченности во времени. «Дело в том, что средства на реконструкцию набережной выделяются из вышестоящих бюджетов. Но для того, чтобы открыть финансирование, необходимо к началу 2019 г. представить рабочий проект, прошедший государственную экспертизу», — сообщил слушателем Фомин. Таким образом, принимая во внимание временные затраты на проведение самой экспертизы, проект должен быть подготовлен не позднее сентября-октября 2018 г. «В таких условиях нами было принято решение рассматривать в проекте только благоустройство набережной и не касаться вопросов, связанных с развитием всей территории Прибрежного парка, не предусматривать в проекте масштабных капитальных сооружений, которые потребуют увеличения сроков проектирования, дополнительного финансирования или привлечения сторонних инвесторов и не выходить за территорию земельного участка, отведенного под проектирование набережной», — доложил руководитель ПСК «Волги». | | По завершении докладов Аркадий Шишкин предложил продолжить выступления с отзывами и предложениями участников слушаний, при этом еще раз подчеркнув: «Это концепции, а не законченные проекты, поэтому не нужно на данном этапе строго судить авторские коллективы». Судя по реакции зала, все представленные концепции, были приняты гражданами как позитивные и перспективные. Вполне логично, что у многих жителей нашлось, что сказать по поводу увиденного и услышанного и обозначить свою точку зрения. К примеру, архитектор Татьяна Стрелкова призвала очень ответственно отнестись к перспективе увеличения границ набережной, поскольку эта инициатива «может привести к уничтожению части зеленых насаждений, которые выполняют роль легких Автозаводского района». Более критические замечания последовали от бывшего руководителя отдела эстетки ПАО «АВТОВАЗ» Владимира Попова, который высказал обеспокоенность по поводу надежности гидротехнических сооружений. В свою очередь Аркадий Шишкин заверил, что все особенности рельефа и возможные риски будут учтены. Еще один момент, с которым согласились все присутствовавшие на слушаниях, — это то, что при реализации нового проекта необходимо максимально использовать существующую инфраструктуру — опоры, лестницы и т.д. Звучали мнения и о том, что было бы правильно сохранить архитектурную идею, заложенную еще в 70-е годы первым разработчиком проекта набережной Автозаводского района — известным архитектором Романом Топуридзе. Подводя итоги слушаний, Аркадий Шишкин еще раз подчеркнул, что Тольятти просто необходимо воспользоваться уникальным шансом украсить город таким объектом. Сейчас эта возможность существует. А поступившие от горожан предложения будут учтены при формировании технического задания для коллектива, который победит на муниципальном конкурсе. |
