25 сентября на совещании при председателе правительства Самарской обл. Александре НЕФЕДОВЕ обсуждались планы ЗАО «ППСО» АО «Авиакор» по увеличению масштабов крупнейшего из строящихся жилых комплексов Самары «Крутые ключи». Корпорация намерена построить и ввести в эксплуатацию около 220 тыс. кв. м жилья в 9-й и 14-й очередях «Кошелев-проекта» (мкрн «Крутые ключи»). Между тем, по данным редакции, жители микрорайона регулярно высказывают недовольство качеством энергоснабжения уже заселенных домов. По одной из версий, проблемы могут быть связаны с тем, что «Крутые ключи» якобы запитаны по временной схеме от одного из близлежащих промышленных потребителей.
«Авиакор», первым лицом которого всегда считали бизнесмена Владимира Кошелева, три года назад стал пионером малоэтажной комплексной застройки в северо-восточной части Самары. Низкие цены на недвижимость в «Крутых ключах» обусловлены в т.ч. масштабами строительства. В «Крутых ключах» уже построено здание первого из четырех детских садов, предполагается строительство школы, поликлиники, рекреационных зон общей площадью 18 га, нескольких спортивных площадок и даже православного храма. Скоро завершится строительство восьмого этапа проекта. С самого начала «Кошелев-проект» пользовался поддержкой властей Самары. Администрация города покупает квартиры в «Крутых ключах» по низкой стоимости для реализации муниципальной целевой программы по переселению граждан из ветхого и аварийного жилого фонда. Впоследствии на проект «Авиакора» обратило внимание областное правительство. |  | Так, 25 сентября на совещании при председателе правительства Самарской обл. Александре Нефедове обсуждалось строительство жилья в 9-й и 14-й очередях «Кошелев-проекта». Вместе с тем, по данным редакции, жители мкрн «Крутые ключи» регулярно высказывают недовольство качеством энергоснабжения уже заселенных домов. Так, из-за внезапных отключений света в некоторых квартирах якобы выходит из строя бытовая техника. Много интересного о нюансах обеспечения микрорайона коммунальными услугами можно прочитать и в сообщениях, появляющихся, в частности, в блогосфере на протяжении двух последних лет. Существует мнение, что в «Крутых ключах» отсутствует централизованное электроснабжение. В отделе продаж ЗАО «ППСО» АО «Авиакор» сообщают, что передача и распределение электроэнергии в «Крутых ключах» ведется через сети, принадлежащие ЗАО «Самарские городские электрические сети» (СГЭС). А поставщиком электроэнергии, по данным строительной компании, выступает ЗАО «Самарагорэнергосбыт» (СамГЭС). Энергоснабжение микрорайона якобы осуществляется по постоянной схеме. Между тем представители СГЭС и СамГЭС в ответах на запросы «Хронографа» пояснили, что «Крутые ключи» не входят в зону их обслуживания. В связи с этим наблюдатели полагают, что «Крутые ключи» могут быть запитаны по временной схеме от автосалона «Тойота Центр Самара Север» или от завода ОАО «Салют». Оба предприятия расположены по соседству с жилой застройкой и имеют свой лимит по мощностям. Если они отдают часть мощностей сторонним потребителям, в правомерности этого существуют сомнения. | | Имеются сведения, что на территории ОАО «Салют» и в его собственности есть подстанция. Подстанция понижает магистральное напряжение 110 кВ до 6кВ. От подстанции отходят линии в сторону части жилых домов пос. Мехзавода, «Крутых ключей» и ИКЕА. Причем сети, протянутые от подстанции ОАО «Салют» до «Крутых ключей», якобы эксплуатируются ООО «Энерго». На нижней границе зоны ответственности ООО «Энерго» должно происходить понижение напряжения с 6 кВ до 220 В. Дальше электроэнергия якобы реализуется жителям «Крутых ключей» силами такого поставщика, как ООО «Сбыт-Энерго». Деятельность ООО «Энерго» и ООО «Сбыт-Энерго» зависит от позиции Владимира Кошелева и его партнеров. Информацию о том, что Кошелев провел временную линию до завода «Салют», жители «Крутых ключей», к примеру, публиковали в блоге koshelev-proekt.livejournal.com. Там же владельцам квартир в «Крутых ключах» предлагалось оформить коллективную жалобу в адрес управляющей компании «Авиакор». Это свидетельствует в пользу вероятности возникновения частых проблем с электроснабжением микрорайона. В «Авиакоре» сложившуюся ситуацию «Хронографу» выразили готовность прокомментировать в начале октября. Если опасения жителей «Кошелев-проекта» подтвердятся, то позиция «Авиакора» будет выглядеть довольно странной. Появятся поводы для предположений, что на фоне агрессивной пиар-компании по продаже квартир в новых очередях «Крутых ключей» бенефициары «Авиакора» либо забывают про организацию качественного энергоснабжения, либо предпочитают оставить все как есть. "Хронограф" будет следить за развитием событий. |
