С 1 января 2009 г. на Куйбышевской железной дороге (КбЖД) будет введено новое штатное расписание, согласно которому сокращение может составить до 30% персонала предприятия. При этом до конца 2008 г. запланировано сокращение сотрудников на 3%. К таким мерам руководство КбЖД было вынуждено прибегнуть в связи с резким падением объема перевозок на фоне экономического кризиса. Грузоперевозки КбЖД в октябре т. г. сократились на 10,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в ноябре примерно на 15%, в декабре и первом квартале 2009 г. ожидается еще большее снижение.
Проблемы с реализацией продукции на фоне кризиса привели к сокращению производства многими предприятиями, что негативно сказалось и на грузообороте транспортников. По предварительным прогнозам, озвученным в начале декабря руководством госкорпорации, общегодовая выручка РЖД сократится на 30-50 млрд. р. по сравнению с первоначальным годовым планом. Таким образом, в 2008 г. предприятие потеряет 7 млрд. р. чистой прибыли. В 2009 г. ситуация может сложиться еще хуже, если на фоне возможного снижения спроса на отечественное сырье со стороны зарубежных потребителей нашим производителям не продлят экспортные контракты. Это приведет к тотальному снижению объемов погрузки уже начиная с первых месяцев 2009 г. Чтобы минимизировать потери, руководство РЖД приняло программу антикризисных мер, направленную в первую очередь на экономию финансовых средств. В их числе — решение о сокращении общей численности персонала за счет прекращения с 31 октября т. г. приема новых сотрудников на работу и пересмотра штатных расписаний с 1 января 2009 г. Руководству структурных подразделений было рекомендовано «провести широкую разъяснительную работу в трудовых коллективах локомотивных депо о проводимой в связи со снижением объемов перевозок работе по нормализации режима труда и отдыха локомотивных бригад, что может привести к снижению уровня их заработной платы». |  | 
В свою очередь, ревизорским и командно- инструкторским составам было рекомендовано «ужесточить контроль над работой локомотивных бригад в период спада объемов перевозок». Одновременно с режимом строгой экономии РЖД с 1 января 2009 г. повышает тарифы на пассажирские перевозки в среднем на 12%. По словам руководителя пресс-службы КбЖД Игоря Поляева, в первую очередь были сокращены незакрытые вакансии. Во вторую очередь — сотрудники, достигшие пенсионного возраста. По словам источников «Хронографа», в КЖД сокращения также идут за счет декретников. По Трудовому кодексу эта категория сокращению не подлежит, но в данном случае сокращаются не люди, а ставки. Людям также продолжаются выплачиваться пособия, но, т. к. их должности к моменту выхода из декретного отпуска будут ликвидированы, руководство будет обязано трудоустроить их на другие должности. По словам Поляева, сокращения в буквальном смысле этого слова, когда будут сокращать не ставки, а живых людей из категории административно- управляющих работников (АУР), начнутся только с 1 января 2009 г. Но, по данным форума официального сайта ОАО РЖД, увольнения начались уже сейчас, причем людей не сокращают, а принуждают писать заявления «по собственному». Также Поляев озвучил официальную позицию руководства РЖД, что оптимизация численности контингента идет еще по пути сокращения рабочей недели на добровольной основе. Однако источники «Хронографа» говорят, что ни о какой «добровольности» речи якобы не идет -людей заставляют писать заявления об уходе по собственному желанию в неоплачиваемые отпуска, об уменьшении на 1 час рабочего дня или на 1 день рабочей недели, либо заставляют брать отгулы за свой счет. | | В среднем получается выпадение 4 суток из рабочего месяца, что негативно сказывается на зарплате сотрудников при полной или частичной ликвидации премиальных и других дополнительных выплат. При этом, по словам Игоря Поляева, «несмотря на его негативные последствия, кризис имеет под собой еще и позитивную основу. Он позволил совершенно по-новому взглянуть на процессы, происходящие внутри организации, консолидировать все усилия, увидеть, где можно сэкономить и каким контингентом обойтись в случае таких финансовых трудностей». Справка:Согласно данным протокола оперативного совещания, проведенного в ЦА ОАО РЖД 24 ноября, опубликованного на официальном сайте компании, бухгалтерская служба провела работу по сокращению налоговых выплат всех видов в федеральный бюджет, а также в бюджеты субъектов РФ. Были достигнуты договоренности с поставщиками продукции для нужд РЖД, что они снизят закупочные цены на 30%. Будут приняты меры по сокращению эксплуатационных расходов предприятия, в том числе и по вопросам дополнительного сокращения численности аппарата управления в центральных и структурных подразделениях РЖД в увязке со снижением объемов перевозок. Отменены единовременные выплаты за выполнение особо важных заданий, доплаты сотрудникам за выполнение обязанностей временно отсутствующего персонала. Принято решение о передаче 30 единиц образовательных учреждений муниципальным органам исполнительной власти. Разработан комплекс мероприятий по снижению эксплуатируемого парка локомотивов и вагонов и соответствующего уменьшения программы деповского ремонта подвижного состава. |
