19 июля глава Самары Олег ФУРСОВ посетил муниципальный асфальтобетонный завод в п. Козелки, который был комплексно модернизирован. В этом году завод по результатам торгов был передан в аренду частному инвестору — ООО «Автодоринжиниринг». И уже эта компания на собственные средства выполнила модернизацию объекта. Благодаря такому продуманному решению сегодня на территории Самары работает завод, выпускающий 2720 т асфальта в сутки. Произведенный на новом оборудовании материал уже используется для ремонта городских дорог. При этом город сэкономил средства, которые можно будет потратить на другие, не менее важные направления.
В прошлый вторник, 19 июля, глава города Олег Фурсов совместно с первым заместителем Владимиром Василенко и главой администрации Красноглинского р-на Олегом Комаровым посетил муниципальный асфальтобетонный завод, прошедший комплексную модернизацию. Асфальтобетонный завод, расположенный в п. Козелки, был основан еще в 1955 г. и за все время своего существования ни разу полностью не модернизировался. Частичная замена оборудования проводилась лишь в 1984-1986 гг. Самому новому из действующих асфальтосмесителей в этом году исполнилось 30 лет. В 2016 г. асфальтобетонный завод, который является структурным подразделением МП «Благоустройство», по итогам торгов был передан в аренду ООО «Автодоринжиниринг» сроком на 5 лет. Новым арендатором без привлечения средств городского бюджета был произведен ремонт существующего оборудования с его частичной модернизацией, а также смонтирован новый асфальтосмеситель производительностью до 160 т в час. Для сравнения: три асфальтосмесителя, работавшие на заводе до этого, в совокупности производили всего 105 т материала. Новое оборудование потребляет гораздо меньше электроэнергии и газа. Всего же при условии двухсменной загрузки новый асфальтосмеситель выпускает 2720 т материала в сутки. |  | 
Этого количества асфальта хватит, чтобы отремонтировать дорогу площадью более 21,5 тыс. кв. м и длиной почти 2,5 км. Также было приведено в нормативное состояние битумное хранилище, бетонный узел, отремонтировано административно-бытовое здание и оборудована современная лаборатория. - Она (лаборатория. – Прим. авт.) позволяет осуществлять контроль качества готового материала. Также на каждом объекте, где укладывается асфальт, присутствует мобильная лаборатория. Если вдруг проба не соответствует нормам, то этот асфальт признают браком. Такой контроль позволяет улучшить качество укладываемого полотна и продлить срок его эксплуатации, -рассказал представитель инвестора Евгений Серпер. Кроме того, была запущена установка по производству минерального порошка, производительность которой составляет до 4 т в час. Ранее для производства асфальтобетонных смесей этот компонент закупался у сторонних поставщиков. Произведенный на новом оборудовании асфальт уже сегодня используется для ремонта ул. Революционной. - В рамках масштабных дорожных работ, которые проходят в Самаре, открытие нового производства современного асфальтобетона имеет большое значение. Уже сейчас завод обеспечен контрактами на поставку 100 тыс. т асфальтобетонной смеси. В этом году, без учета Московского ш. и ул. Ново-Садовой, на ремонт дорог в Самаре направлено 2,1 млрд р. За предыдущие 4 года было отремонтировано 39% дорог. Только в этом году мы восстановим порядка 15%. В следующем году, если позволит экономика и не будут снижены темпы работ, мы достигнем суммарного показателя 70%, — рассказал Олег Фурсов. | | На сегодняшний день объем инвестиций в завод составил порядка 70 млн р. В ближайшее время инвестор планирует вложить аналогичную сумму в комплексное благоустройство территории завода и прокладку железнодорожных путей. Стоит напомнить, что по поручению главы Самары Олега Фурсова в мэрии создана специальная межведомственная рабочая группа, которая взаимодействует с инвесторами. В очередной раз благодаря проделанной администрацией Фурсова работе сегодня можно наблюдать уникальную ситуацию, когда город преображается на глазах, но при этом бюджет города экономит средства. Это очень важно в сложившихся непростых экономических условиях в стране в целом и в Самаре в частности. Параметры бюджета этого года по объективным причинам меньше прошлогодних, поэтому экономия средств на той же модернизации асфальтобетонного завода позволяет направлять деньги на другие важные для города направления.  | Комментарии |  |
Олег ФУРСОВ, глава г. о. Самара - Завод не модернизировался долгие годы, и качество асфальта было невысоким. Сказывались и большие потери в энергопотреблении, в непосредственном производстве. Помимо этого, завод не располагал оборудованием для изготовления щебеночно-мастичной смеси. Теперь все по-другому. Благодаря инвестициям в завод проведена его капитальная модернизация без привлечения средств городского бюджета. Производимый на заводе асфальт уже используется при ремонте городских дорог. |
