Областной аналитический еженедельник Хронограф
 
  №21 (330) | 15 июня 2010г.
 

Технология самозахвата

Мэрия в очередной раз пытается выселить ТоАЗ через суд

Михаил Куракин

9 июня в Арбитражном суде Самарской обл. состоялись очередные слушания по иску мэрии г. о. Тольятти к ОАО «Тольяттиазот». Мэрия считает необходимым выселение корпорации с площадей т. н. «тоазовской гостиницы», стены которой помнят еще Феликса ЦИВИ. Между тем, видимо, практика самозахвата и незаконного владения для ТоАЗа вполне привычна. Не исключено, что мэрии будет непросто вернуть собственность из аренды.

В рамках дела №А55-7717/2010 мэрия осуществляет попытки по выселению ТоАЗа с «гостиничных» площадей. Речь идет помещении, расположенном по адресу: г. Тольятти, ул. Голосова, 95, кв. 145-148, 153-180, общей площадью 1827,6 кв. м. Ответчик

по понятным причинам возражает против исковых требований мэрии. В условиях того, что мэрия выступает истцом, можно считать, что оспариваемые площади находятся в собственности мэрии г. о. Тольятти, у которой они арендуются ТоАЗом. Более того, известно, что в разное время в этой условно называемой гостинице успели пожить такие воротилы европейского бизнеса, как Феликс Циви. Последнего какое-то количество раз встречали там в 90-е гг.

Наверное, Владимир Махлай таким образом стремился продемонстрировать именитой публике, что находится она в г. Тольятти. Не исключено, что именно поэтому заграничные гости были лишены привычного комфорта.



Сомнительный анализ

В структуре СИБУРа Тольяттикаучук — один из лучших

ИА «Центр-Инфо»

10 и 11 июня в г. Нижневартовске состоялось расширенное очное заседание правления ОАО «СИБУР Холдинг». Мероприятие собрало большое количество топ-менеджеров дочерних компаний СИБУРа. Скорее всего, не мог пропустить этот форум и генеральный директор ООО «Тольяттикаучук» (ТС) Сергей ПОЛОНЯНКИН. Тем более что, как показал социальный анализ ТК, является чуть ли не лидером в структуре СИБУРа. Однако для тех, кто видит работу ТС изнутри, такие выводы кажутся крайне странными. Поскольку им известна реальная картина.

Пожалуй, самым интересным вопросом в повестке двухдневного заседания стал последний — «Результаты сравнительной социальной диагностики на

Сомнительный анализ

предприятиях ОАО «СИБУР Холдинг». Докладчиками по этому вопросу выступали директор департамента корпоративных коммуникаций ООО «СИБУР» Алексей Фирсов и директор департамента по работе с персоналом ООО «СИБУР» Светлана Чекалова. Информация была обобщена и представлена в качестве презентационных материалов.

Согласно основным выводам исследователей, в сравнении с результатами конца 2008 г.



Лилу отыграли

Главным инженером ТоАЗа стал главный инженер «Томета»

Михаил Куракин

10 июня пост главного инженера ОАО «Тольяттиазот» покинул Константин ЛИЛА. В этой должности ему не удалось продержаться и года. Новым главным инженером ТоАЗа назначен Дмитрий МОРЕХОВ. Одновременно он является главным инженером ООО «Томет», офшорной компании, якобы подконтрольной Владимиру МАХЛАЮ. Достаточное количество активов, известных ранее как активы ТоАЗа, уже длительное время находятся в «Томете». Между тем последние события могут привести к длительному отпуску технологического персонала этих предприятий за свой счет.

Приблизительно в середине августа 2009 г. пост главного инженера ТоАЗа занял Константин Лила. На тот

момент рядовые сотрудники предприятия отзывались о нем излишне сдержанно, если не сказать нелицеприятно. Прежде всего из-за отсутствия опыта, необходимого для этой ключевой должности. Лила сменил в должности Руслана Усманова, который, несмотря на временами излишнюю жесткость, все-таки отлично разбирался в вопросах, обусловленных должностными обязанностями. Уход Усманова мог и не состояться. Однако из-за конфликта, возникшего на почве трубопроводов, которыми якобы был затоварен склад, само собой, Усманову пришлось уйти.

До назначения на должность главного инженера ТоАЗа Лила фактически не работал даже в должности начальника технологического цеха.



Система элитарного эгоизма

Руководство ТоАЗа ответило за невыплаты зарплат ИТР

Михаил Куракин

7 июня заместитель прокурора Комсомольского р-на Антон ШИШКИН раскрыл информацию о ситуации на ОАО «Тольяттиазот» (ТоАЗ). Речь идет о невыплате заработной платы инженерно- техническим работникам (ИТР) ТоАЗа в апреле 2010 г. Наблюдатели сходятся во мнении, что давление на ИТР ТоАЗа могло быть санкционировано директором по кадрам, труду и социальной политике ТоАЗа Сергеем КОРУШЕВЫМ (на фото). За эти действия его уже привлекли к ответственности.

Стоит напомнить, что 20 апреля сотрудники ТоАЗа получили заработную плату ниже обычного уровня. Отдельным ИТР размер платы был снижен от 15 до 50%. Уже длительное время ИТР ТоАЗа лишены премиальных и персональных

Система элитарного эгоизма

надбавок (см. «Хронограф» №15 (324) от 26.04.10).

21 апреля по факту случившегося поступило заявление в прокуратуру Комсомольского р-на.



Шторм вокруг «Асоли»

Страховое общество может лишиться лицензии

Илья Казаков

3 июня вступило в силу решение Федеральной службы страхового надзора (ФССН) о приостановлении действия лицензии на осуществление страхования ЗАО СО «Асоль». В течение 30 дней компания должна устранить нарушения или лишиться лицензии окончательно. Ранее управление Федеральной антимонопольной службы (УФАС) уже перекрыло «Асоли» возможность работать с «дочками» ОАО «АВТОВАЗ» на исключительных условиях. Нынешняя приостановка лицензии уже вторая за полгода.

Приказ о приостановлении деятельности «Асоли» подписан 27 мая. 3 июня он был опубликован в официальном печатном органе ФССН — «Финансовой газете». Согласно анонсированной информации подобная мера применена

в связи с неисполнением в установленный срок предписания инспекции страхового надзора по Приволжскому округу. Выявленные нарушения «Асоль» должна устранить в течение 30 дней. В случае если эта мера не подействует, следующим шагом станет отзыв лицензии.

Страховое общество «Асоль» было зарегистрировано в 1994 г. экс-гендиректором «Асоли» Евгением Паниным и нынешним президентом ЗАО Банк «Глобэкс» Виталием Вавилиным. С 1999 г. компания начала страховать экспортные перевозки АВТОВАЗа, а в 2002 г. автозавод стал одним из акционеров компании. По неофициальной информации, именно Евгений Панин был инициатором создания в 2003 г.

Enter

Архив
Справочные материалы
Редакция
Реклама


Мотористов загнали в капкан. Проблемы самарского двигателестроения могут пригодитьс

Азаров начинает и проигрывает. Виктор Тархов может получить удобного конкурента

Призрак предстоящей кампании. Почему мэра Тольятти отправляют в отставку

Адамов «кормит завтраками». Глава Волжского района не может организоват