Областной аналитический еженедельник Хронограф
 
  №1 (400) | 16 января 2012г.
 

Про порт — ни слова

При обсуждении генплана чиновники обошли стороной тему ЧМ-2018

Сергей Ромашов

11 декабря жители Самарского, Ленинского и Куйбышевского р-нов Самары приняли участие в публичных слушаниях по изменениям в генеральный план города. Проект был опубликован департаментом строительства и архитектуры (ДСиА) 16 сентября. Согласно документу, на схеме будет изменено расположение Фрунзенского моста через р. Самару, а также отражено строительство мостового перехода по пр-ту Кирова и стадиона на территории парка 60-летия Советской власти. Правда, оценить документ и внести свои рекомендации пришли только 47 человек. И это несмотря на то, что одно из главных изменений касается отображения на схеме Фрунзенского моста.

ДСиА, который с конца 2010 г. возглавляет Сергей Рубаков, разрабатывал

Про порт — ни слова

проект внесения изменений в генеральный план развития г. о. Самара более полутора лет. Данный документ был утвержден еще в 2008 г. В своей работе специалисты ДСиА опирались на постановление главы города, подписанное в феврале 2010 г. Работа включала в себя корректировку графической части проекта и положений о территориальном развитии г.



«Центральная» остается мифом

Власти больше не рассчитывают построить в Самаре крупную магистраль к ЧМ-2018

Сергей Ромашов

Стало понятно, что магистраль «Центральная» в Самаре не будет построена к чемпионату мира (ЧМ) по футболу 2018 г. По информации министра транспорта и автомобильных дорог Самарской обл. Николая СИНЕЛЬНИКОВА (на фото), строительство данного направления потребует большого объема инвестиций, времени и ресурсов. Ряд аналитиков «Хронографа» полагают, что отказ приурочить строительство магистрали именно к ЧМ-2018 может иметь достаточно простое объяснение. Сегодня под большим вопросом строительство стадиона, а следовательно, и сам факт проведения игр ЧМ-2018 в Самаре.

Очертания магистрали «Центральной» появились в генеральном плане города еще в 1965 г. Шоссе непрерывного движения должно было пройти через

«Центральная» остается мифом

весь город — от Ракитовского шоссе до пл. Урицкого — и стать основной транспортной осью Самары. Автодорога должна была не только облегчить передвижение по городу, но и соединить транспортную развязку у пос.



Андрей Половинкин:

Продукция для АЭС, которую мы выпускаем, востребована

Илья Круговой

В январе ОАО «Самарский завод «Электрощит» приступил к подготовке ввода в эксплуатацию нового корпуса, в котором планируется производить продукцию для атомных электростанций (АЭС). Об этом в своем интервью еженедельнику «Хронограф» рассказал заместитель генерального директора ОАО «Самарский завод «Электрощит» Андрей ПОЛОВИНКИН (на фото). Производственная площадка в Кировском р-не Самары была приобретена предприятием в 2011 г. для расширения производства. На ней планируется выпускать оборудование как для отечественных, так и для зарубежных АЭС.

- Андрей Евгеньевич, когда именно возник вопрос о расширении производства и когда была приобретена соответствующая площадка ?

- В 2011 г. руководство предприятия

Андрей Половинкин:

приняло решение расширить производство и увеличить объем выпускаемой продукции в одном из самых перспективных направлений, а именно — в области атомной энергетики.



Порадовали себя

СМАРТС решил выплатить дивиденды на фоне рекордных долгов

Сейдамет Абреков

23 декабря 2011 г. прошло общее собрание акционеров ОАО «СМАРТС». В этот день был избран новый состав совета директоров компании, внесены изменения в устав. При этом 2011 г. начался для СМАРТСа рекордными объемами обязательств, которые превысили 4,2 млрд р. Судя по всему, в течение 2011 г. этот объем мог увеличиться. При таком положении дел перспективы дальнейшего развития СМАРТСа сложно назвать обнадеживающими.

Собрание акционеров ОАО «СМАРТС», председателем совета директоров которого является Геннадий Кирюшин, дало повод в новом ракурсе взглянуть на финансово-экономическое состояние компании. Так, согласно отчетности ОАО «СМАРТС», несколько лет подряд у компании идет снижение объема выручки. Если за 2007 г. она была почти 3,3 млрд р., то, постепенно

снижаясь, за 2010 г. упала ниже 2,5 млрд р.

По собственным данным компании, абонентская база ОАО «СМАРТС» на 1 января 2011 г. составила 1165505 абонентов. Консолидируемая абонентская база группы компаний СМАРТС, куда входят филиалы и дочерние компании, на 1 января 2011 г. составила 2503739 абонентов, причем падение до 1165505 абонентов собственно у СМАРТСа только за один год произошло на более чем 360 тыс. абонентов. Основные конкуренты СМАРТСа — операторы «большой тройки» — в течение 2010 г., наоборот, сумели нарастить абонентскую базу. В итоге в регионе своего присутствия СМАРТС снизил долю на рынке с 5,5 до 4,2%.

Тенденция снижения абонентской базы напрямую сказалась на снижении выручки.

Enter

Архив
Справочные материалы
Редакция
Реклама


Подставили Брюса. Банк ТРАСТ незаконно взимал комиссии за расчетное обслуживание кредитов

Нацелились на Сок. В устье притока Волги рискует появиться «плывущий» многоэтажный микрорайон

На птичьих правах. Волгопромгаз неохотно регистрирует свои тольяттинские объекты недвижимости

Совхозный транзит. Партнеры Милеева могли быть причастны к банкротству землевладельца в пользу  ВПГ

В шаге от мечты. ОАО «Лада-Хлеб» выходит на финишную прямую своего существования