Областной аналитический еженедельник Хронограф
 
  №20 (885) | 19 июня 2023г.
 

Хинштейн — Курылин:

Великая комбинация

Егор Кошеров

В первых числах июня 2023 г. появилась информация, свидетельствующая об эскалации конфликта между депутатом Государственной думы (ГД) РФ Александром ХИНШТЕЙНОМ и создателем Группы компаний (ГК) «Тон-Авто» Александром КУРЫЛИНЫМ. Сегодняшние отношения между ними завязаны на истории, которая могла способствовать досрочному прекращению полномочий председателя Шестого кассационного суда общей юрисдикции (6КС) Александра ЕФАНОВА. Вместе с тем изучить возможности друг друга Хинштейн с Курылиным могли еще в период выборной кампании мэра г. о. Тольятти 2007-2008 гг.

Факты

За последние полгода, предшествовавшие смещению Ефанова с поста председателя 6КС, Курылин стал одним из самых популярных персонажей публикаций, размещаемых в телеграм-канале депутата Хинштейна. Ознакомившись с одной из публикаций Хинштейна, можно понять тезис, сформулированный депутатом ГД: «Бизнесмен и экс-глава Жигулевска Александр Курылин подтвердил мои обвинения, признав, что действительно передал в пользование председателю 6КС Александру Ефанову джип Toyota Sequoia». «Предоставление судье авто за 10 млн р. ничем не отличается от взятки, переданной наличными», — резюмировал свои наблюдения Александр Хинштейн (https://t.me/ Hinshtein/ 3285). В дальнейшем были публикации о якобы имевшей место попытке подкупа депутата.

Тем не менее выпады в сторону Курылина выглядели как сопровождение основной миссии, выполнение которой могло бы быть поручено Хинштейну. А именно — расшатывание имиджа Александра Ефанова. 24 мая 2023 г. Высшая квалификационная коллегия судей (ВККС) досрочно прекратила полномочия Ефанова в качестве председателя 6КС. По информации Верховного суда РФ, 7 июня было зарегистрировано дело №ДК23-67 по жалобе Александра Ефанова на решение ВККС о досрочном прекращении полномочий судьи (https://vsrf.ru/lk/ practice/ cases/ 11798063).

Неделей ранее, 1 июня 2023 г., Александр Хинштейн известил: «Миллионер Александр Курылин, друг и наперсник лишенного полномочий «золотого» председателя 6КС Александра Ефанова, решил-таки подать на меня в суд». «Он требует опровергнуть факт дачи им взятки Ефанову (в которой я впрямую его не обвинял), а также попытки передать «под меня» деньги (которых я не получал). Свои «моральные страдания» этот кристально чистый человек, ранее уволенный со службы по требованию прокурора, оценил в 3 млн р.», — дополнил общую картину депутат, представляющий Самарскую обл. в нижней палате Федерального собрания РФ.

«С удовольствием встречусь с Курылиным в суде. В ходе заседаний, уверен, нам наконец удастся получить те недостающие звенья, которые не хотят искать друзья Ефанова из самарского управления СКР, дабы восстановить всю полноту широкого коррупционного полотна. Эти материалы мне еще очень понадобятся: ведь бывший чиновник Курылин, ранее также публично заподозренный в коррупции, не просто «торпеда», пущенная Ефановым против меня», — пообещал Александр Хинштейн.

Мифы

Мифотворцы полагают, что по Ефанову Хинштейн мог работать в интересах влиятельного федерального клана. В ходе операции Хинштейну удалось зацепить Курылина, человека на котором висит оборотистый бизнес по продаже автомобилей. Мифотворцы пока не склонны однозначно рассуждать о признаках рейдерской атаки, однако очевидно, что после решения основного вопроса с Ефановым приоритеты у Хинштейна могли сместиться.

Александр Курылин втянулся в автомобильный бизнес в начале 90-х прошлого века. Пытаясь восстановить пробелы в памяти, мифотворцы без излишней уверенности рассказывают, что в конце 80-х Курылин занимался организацией дискотек,

а потом неожиданно превратился в солидного бизнесмена. Такой взлет Курылина мифотворцы объясняют вмешательством в судьбу сегодняшнего оппонента Хинштейна президента ОАО «АВТОВАЗ» (2002-2005 гг.) Виталия Вильчика. В середине 90-х Вильчик занимал должность директора по производству.

Первым заданием для Курылина могла стать реализация крупной партии вазовских машин заранее известному покупателю. Задача примитивная, при этом с колоссальной маржинальной отдачей. В 1999 г. была зарегистрирована компания «Тон-Авто» (в настоящее время АО «Тон-Авто»), во главе которой встал Александр Курылин. В начале 2006 г., после прихода в ноябре 2005 г. в Тольятти команды из ФГУП «Рособоронэкспорт», Курылина продвинули на пост директора АВТОВАЗа по поставкам автомобилей, запчастей и техническому обслуживанию. В штате завода Курылин продержался около месяца, после чего попросился на волю, поближе к собственной бизнес-группе. Место тут же освободили, однако в последующем Курылина уже неотрывно связывали с новыми хозяевами АВТОВАЗа, публичным лицом которых выступал Владимир Артяков. Первый заместитель генерального директора госкорпорации «Ростех» Артяков сначала был введен в должность председателя совета директоров (2005-2006 гг.), позже занял пост президента ОАО «АВТОВАЗ» (2006-2007 гг.), а затем, в 2007-2012 гг., трудился на посту губернатора Самарской обл.

В первый год губернаторства Владимира Артякова в Самарской обл. местная общественность познакомилась с депутатом ГД РФ от Нижегородской обл. Александром Хинштейном. Особенно активность Хинштейна была заметна на выборах мэра Тольятти, которые состоялись в марте 2008 г. Хинштейн был замечен в работе предвыборного штаба кандидата от АВТОВАЗа Анатолия Пушкова. Впоследствии Хинштейн появлялся в Тольятти, чтобы поучаствовать в некоторых заседаниях, например по решению проблем дольщиков ЗАО ФСК «Лада-дом». Мифотворцы уверены, что в Самарскую обл. Хинштейна привел Артяков.

При этом мифотворцы заверяют, что в период предвыборной подготовки Хинштейн не мог не пересекаться с Курылиным. Последний на выборах дублировал ставленника АВТОВАЗа Пушкова. Причем в некоторые моменты наблюдатели начинали сомневаться в диспозиции кандидатов. Порой Курылин выглядел доминантом предвыборных интриг. Существовал миф, что костюм фаворита Курылин мог примерить, достигнув неких договоренностей с родным братом Владимира Артякова. Мифотворцы даже рассказывали, что якобы Курылин мог пойти на то, чтобы финансировать свою кампанию из собственного кармана. Пушков такого себе позволить не мог, да и в мэры он, судя по всему, не стремился.

В итоге смешение персоналий привело к тому, что кураторам политического спектакля пришлось переводить процесс в режим ручного управления. Курылин снялся с выборов. Тольятти, в свою очередь, увидел исторический документ, именовавшийся «Соглашением о сотрудничестве», подписанный Пушковым и Курылиным (см. «Хронограф» №8 (223) от 3.03.08). Анатолий Пушков с 2008 по 2012 г. занимал пост мэра Тольятти. Курылин сразу после вступления Пушкова в должность был назначен первым заместителем мэра Тольятти.

Вице-мэром Курылин пробыл с 19 марта по 15 мая 2008 г. Освободить кабинет в тольяттинской мэрии Курылин был вынужден по причине отсутствия высшего образования, обязательного для муниципальных чиновников высшего ранга, за исключением всенародно избираемого мэра. Спустя 15 лет данный эпизод педалируется Хинштейном в его разоблачительных статьях о Курылине («ранее уволенный со службы по требованию прокурора» см. цитату в начале текста).

Известно, что в скоротечный период пребывания вице-мэром Курылин успел подписать ряд землеотводов, в т. ч. в интересах собственного бизнеса. Позже Пушкову пришлось разгребать за своим подчиненным (см. «Хронограф» №33 (248) от 8.09.08). Курылину тем временем расчистили дорогу к креслу мэра г. о. Жигулевск (см. «Хронограф» №11 (226) от 24.03.08). 24 апреля 2008 г., еще будучи на окладе в тольяттинской мэрии, Курылин выдвинул свою кандидатуру для участия в досрочных выборах на пост мэра Жигулевска. 19 июня 2008 г. Курылин вступил в указанную должность. В июне 2013 г. Курылин сложил полномочия мэра Жигулевска, до этого успев ощутить на себе топорную критику присланного из Мордовии губернатора Самарской обл. (2012-2017 гг.) Николая Меркушкина.

Все годы официальной изоляции мэра Жигулевска от бизнеса ГК «Тон-Авто» продолжала разрастаться. Однако некоторые мифотворцы считают, что Курылин утерял расположение Владимира Артякова. Данное предположение могло бы объяснить, почему Александр Хинштейн сегодня открыто оппонирует своему старому знакомому. На стороне Хинштейна не только опыт проведения подобных кампаний, но и набор сведений о прежних «заслугах» Курылина, тщательно скомпилированных депутатом ГД РФ.

Прогнозы

В одном из заявлений, сделанных Хинштейном, мифотворцы усмотрели признаки спланированной провокации, конечной целью которой может стать отъем бизнеса. Мифотворцы считают: зариться есть на что. После произошедшего в течение 2022 г. переформатирования российского автомобильного рынка новых иномарок Курылину удалось стать одним из крупнейших официальных поставщиков автомобилей из Китайской Народной Республики (КНР).

Более того, Курылин благодаря наработанным годами связям сумел в 2022 г. одним из первых получить сигнал переходить на юань в рамках своей внешнеэкономической деятельности. В результате Курылин попал в пул поставщиков первого уровня авто из КНР. Сегодня ценность этого статуса обусловлена тем, что ранее существовавшие официальные каналы поставки в Россию новых иномарок из т. н. недружественных стран закрылись.

Успешная операция по удалению Александра Ефанова из 6КС сделала из Хинштейна почти что легенду. За кадром осталось самое существенное обстоятельство — кто непосредственно был заинтересован в освобождении места председателя кассационного суда. Раскрытие такой информации может объяснить многое. Например, откуда Хинштейн черпал вдохновение и кто ему подкидывал целевые сведения.

Судя по всему, папка на Курылина у Хинштейна имелась, однако «золотой теленок», вероятно, не оценил стараний разоблачителя коррупционных схем. Если такой папкой заинтересовались люди, мечтающие принять бизнес по продаже автомобилей, у Хинштейна есть шанс повторить свой недавний успех, а у Курылина — поддаться на настойчивые уговоры.

Цитата:

«Я уличил Курылина в передаче судье Ефанову дорогостоящей иномарки Toyota Sequoia в личное пользование. Взятка это или что-то иное (учитывая, что фирмы Курылина являлись поставщиками 6-й кассации и регулярно участвовали в судах, ей подотчетных), решат уполномоченные на то органы. Проверки продолжаются». (Из публикации в телеграмм-канале Александра Хинштейна)

- Я машинами начал заниматься в марте 1992 г. — тогда все покупали и все продавали. Главное на тот момент было наличие денег. У меня не было того объема средств, чтобы заниматься машинами. Но когда мне позвонили и спросили: «Тебе машины нужны? Деньги есть?» Я ответил: «Да». И я начал заниматься машинами. Спустя время понял, что это хороший, денежный бизнес. (Из интервью Александра Курылина журналу «#primeTIME — лучшее время»)