|
 |
Лед тронулсяМэрия готова заняться улучшением жилищных условий молодых семей | Евгения Андросова |  |
21 июля мэр Тольятти Анатолий ПУШКОВ рассмотрел предложение представителей совета рабочей молодежи Артема ГОНЧАРОВА (на фото) и Максима ПАТОКИНА по улучшению жилищных условий молодых семей. Ранее они уже обращались с этой инициативой в мэрию. Тогда представители власти не обратили должного внимания на предложенный проект. Судя по прошедшей во вторник встрече, мэр готов активно заняться этим вопросом.
Примечательно, что проблема отсутствия собственного жилья на сегодняшний день — одна из самых актуальных для молодежи. Зачастую именно она становится причиной разводов молодых супругов, нежелания рожать детей и побуждает к переезду в другие регионы. |  |  Стоит напомнить, что инициативной группой совета рабочей молодежи Тольятти был предложен проект по улучшению жилищных условий молодых семей (см. |
Принцип недоверияАВТОВАЗБАНК нарушил права своего сотрудника | Евгения Андросова | |
22 июля Центральный районный суд г. Тольятти удовлетворил иск бывшего сотрудника ОАО «АВТОВАЗБАНК» (АВБ) Геннадия БУЗНИКА к руководству банка. По утверждению истца, АВБ в течение двух лет занижал ему зарплату, нарушая при этом нормы Трудового кодекса РФ. Данный факт был также подтвержден прокуратурой Центрального р-на Тольятти. На основании этого 28 мая в адрес президента ОАО «Банк АВБ» Елены КАЗЫМОВОЙ было вынесено представление об устранении нарушений. Примечательно, что подобное нарушение трудового законодательства, по мнению истца, не стало единичным в АВБ. Просто он первый, кто решил обратиться в суд.
Геннадий Бузник работал в АВБ с 2007 г. по 2009 г. Проверив | |  расчеты по выданному в бухгалтерии расчетному листу, он пришел к выводу, что его заработная плата рассчитывается с нарушением норм действующего трудового законодательства. |
Тимур Хубаев:Возвращение на АВТОВАЗ старой команды — это бред | Иван Григорьев | |
На прошлой неделе активно обсуждалась вероятность остановки ОАО «АВТОВАЗ» с 3 августа. Между тем отсутствие реальных мер по выводу предприятия из кризисного состояния может привести к тому, что уже с ноября оно не сможет работать ни при каких обстоятельствах. Интервью на эту тему «Хронографу» дал вице-президент компании ЗАО «Объединенные консультанты ФДП» (г. Москва), обслуживающей проекты автозавода, Тимур ХУБАЕВ.
- Тимур Борисович, вопрос сокращения персонала АВТОВАЗа всегда являлся для руководства предприятия непростым. Сколько нужно людей заводу для выхода из кризиса? - По нашим оценкам, для выживания | |  производства численность персонала должна составлять максимум 38-45 тыс. |
Тоазовский стильРаботники корпорации встревожены возможной задержкой зарплаты | ИА "Центр-Инфо" | |
В начале минувшей недели руководство ОАО «Тольяттиазот» (ТоАЗ) приняло решение, согласно которому, по одной из версий, оклады инженерно-технологических работников (ИТР) будут сокращены на 30%. Все остальные доплаты были сняты с ИТР ранее. Также на предприятии наметилась своеобразная задержка выплаты заработной платы. Все это может быть подготовкой руководства предприятия к высвобождению персонала. Не исключено, что дело может в ближайшее время оказаться на рассмотрении в прокуратуре.
В начале минувшей недели трудовой коллектив ТоАЗа был встревожен последними тенденциями в политике руководства предприятия. Они способны вызвать среди рядовых сотрудников и ИТР протестные настроения. Тревога | |  коллектива была вызвана появившейся информацией о возможной задержке заработной платы. Работникам основных цехов она все же была выплачена 21 июля. Однако ИТР успели ощутить задержку. Выплату заработной платы на предприятии регламентирует коллективный договор — документ, составленный и утвержденный представителями коллектива и руководством предприятия. |
ОстановилиАВТОВАЗ готовится к тяжелой осени | Сейдамет Абреков | |
С 1 по 31 августа 2009 г. ОАО «АВТОВАЗ» приостанавливает производство товарных автомобилей. Об этом сообщил сайт предприятия. Не исключено, что за этим может последовать сокращение 20-25% персонала. Вполне возможно, что подобные меры приведут к открытому недовольству тольяттинцев. Последствия этого недовольства сложно просчитать.
«ОАО «АВТОВАЗ» приостанавливает производство товарных автомобилей с 1 по 31 августа 2009 г. Это решение принято руководством компании с целью приведения объемов производства в соответствие со спросом на рынке и необходимостью сокращения затрат при условии сохранения рабочих мест. Утвержденный руководством | |  автозавода приказ «Об изменении работы предприятия в августе 2009 г.» согласован с профсоюзным комитетом ОАО «АВТОВАЗ». Оплата простоя для работников в период с 1 по 31 августа 2009 г. |
Стал третьим«Фаворит Моторс» отказался продавать Lada | Илья Казаков | |
На прошлой неделе группа компаний (ГК) «Фаворит Моторс», подконтрольная бывшему советнику президента ОАО «АВТОВАЗ» Владимиру ПОПОВУ, отказалась от дилерства автомобилей Lada. В период кризиса продажу автомобилей из Тольятти признали «нецелесообразной». По оценкам экспертов, с уходом ГК «Фаворит Моторс» ОАО «АВТОВАЗ» рискует потерять еще около 6-10% рынка продаж отечественных автомобилей в столице.
Сейчас автомобили Lada продаются в трех центрах ГК «Фаворит Моторс» в Москве, но в одном из салонов уже запланирован дилерский центр Skoda, в другом — Kia Motors, а в третьем расширится центр Peugeot. Основной владелец и президент ГК «Фаворит Моторс» Владимир Попов уведомил вице-президента по продажам и маркетингу ОАО «АВТОВАЗ» Алексея Криворучко о разрыве отношений объяснительным письмом. Попов сообщил, что сотрудничество с ОАО «АВТОВАЗ» | | невыгодно, в частности, из-за невозмещения дилеру средств по осуществляемой сервисной гарантии, отсутствия производства автомобилей под заказы клиентов, единого сервисного нормо-часа и эффективного механизма для торговли запчастями.Криворучко в свою очередь сообщил: «С начала года «Фаворит» закупал не более 10% от установленной ему квоты, и мы планировали рассмотреть вопрос о целесообразности продолжения работы с дилером». Эксперты, наоборот, оценивают шаги ГК «Фаворит Моторс» позитивно. «С начала года продажи Lada упали почти на 50%, очевидно, что дилеры, предвидя спад продаж, начали заказывать меньше автомобилей, чем ранее», — считает аналитик ИК «Финам» Дмитрий Баранов. Политика ОАО «АВТОВАЗ» относительно своих столичных дилеров уже привела в банкротству двух крупнейших из них. |
| |
|
