|
 |
«Авианова» задержаласьНаправление на Самару для авиаперевозчика оказалось проблемным | Илья Казаков |  |
1 мая на семь часов был задержан вылет рейса авиакомпании «Авианова» из московского аэропорта «Шереметьево» в Самару. По данным источников «Хронографа», по самарским рейсам у этой авиакомпании почти регулярно стали возникать задержки на два-четыре часа. Ситуация известна потенциальным пассажирам, а наполняемость рейсов «Самара-Москва» и «Москва-Самара» якобы находится на уровне лишь 30-50%. В 2009 г. это заставило компанию сократить число рейсов в Самару с трех до одного в неделю. Если к концу 2011 г. тенденция продолжится, то для компании это может грозить закрытием направления.
Задержка произошла в воскресенье, 1 мая. Вместо 15.45 рейс «Москва-Самара» смог вылететь из «Шереметьево» |  | лишь в 22.30. В тот же вечер компания задержала еще два рейса в Ростов-на-Дону и Краснодар и два — в Екатеринбург и Нижнекамск — отменила.Вместе с самарцами вылететь из Москвы вовремя не смогли более 500 человек. В Росавиации это объясняют сбоем в расписании компании из-за неблагоприятных метеоусловий в аэропортах Сочи и Геленджика. О перспективе массовых задержек компанию предупреждали еще давно (см. «Хронограф» №43 (307) от 14.12.09). «Авианова» располагает всего двумя подержанными лайнерами Airbus А320, взятыми в лизинг. Временный вывод из оборота хотя бы одного неминуемо ведет к существенному падению частоты рейсов по всем 20 направлениям полетов авиакомпании. |
Сэкономил на рабсилеНа подконтрольном Леушкину «Керамзите» работали нелегальные мигранты | Татьяна Федорова | |
29 апреля в Одиннадцатом арбитражном апелляционном суде была подтверждена правомерность привлечения ОАО «Керамзит» к административной ответственности за использование труда иностранных граждан без специального разрешения. Одновременно на менеджера завода, подконтрольного Алексею ЛЕУШКИНУ (на фото), возбуждено уголовное дело за организацию незаконной миграции.
Еще 27 июля 2010 г. на территории самарского ОАО «Керамзит» сотрудниками Управления федеральной миграционной службы (УФМС) по Самарской обл. совместно с оперативниками УФСБ по Самарской обл. была проведена выездная проверка. На заводе были задержаны иностранные граждане, занимавшиеся фасовкой керамзита. У гастарбайтеров не оказалось необходимых | |  документов, а именно разрешений на работу на территории РФ. В общей сложности было задержано 17 нелегалов. |
Партнеры Егоршина задолжалиМинстрой требует с «Автосалона Арго» 47 миллионов | Илья Казаков | |
28 апреля Арбитражный суд Самарской обл. принял к производству иск Министерства строительства и жилищно- коммунального хозяйства Самарской обл. (Минстрой) к ЗАО «Автосалон Арго». Министерство требует с официального дилера Hyundai и ТагАЗ в Самаре более 47,2 млн р. задолженности по арендной плате за участок под автосалоном. Компания, развиваемая партнерами покойного Владимира ЕГОРШИНА, пользуется городской землей по расценкам пятилетней давности. По данным источников «Хронографа», Минстрой намерен получить от «Арго» плату сразу за несколько прошлых лет с учетом индексации.
Группа компаний «Арго», владельцами которой были Владимир Егоршин, Леонид Захаров и позже Сергей Быватов, | | начала заниматься продажей в Самаре иномарок в 1993 г. Сегодня входящие в группу «Арго» компании («Автосалон Арго» и «Арго-Моторс») продают автомобили трех марок: Audi, Hyundai и ТаГАЗ. Группа обладает в Самаре четырьмя автосалонами: на пр-те Масленникова, ул. Ново-Садовой и двумя на Московском шоссе. После смерти Владимира Егоршина его партнеры разделили бизнес. Быватов стал заниматься Audi, а Захаров начал развивать Hyundai и ТаГАЗ. Причиной разбирательства с Минстроем является договор аренды от 4 октября 2006 г. между «Автосалоном Арго» и Минстроем. Автохолдинг по акту приема-передачи получил участок площадью 1,15 га для постройки автосалона на 18 км Московского шоссе (пос. |
Карпяку светит отставкаСрок полномочий гендиректора Куйбышевского НПЗ подходит к завершению | Илья Казаков | |
16 мая истекает срок полномочий генерального директора ОАО «Куйбышевский нефтеперерабатывающий завод» (КНПЗ) Александра КАРПЯКА (на фото). Аналитики не видят причин для акционеров КНПЗ второй раз подряд продлевать полномочия директора, являющегося депутатом Думы г.о. Самара (ДГОС). По итогам I кв. 2011 г. прибыль КНПЗ сократилась почти на 30%. Складывается ситуация, аналогичная предшествовавшей отставке экс-генерального директора ОАО «Самаранефтегаз» (СНГ) Владимира НОЖИНА.
Назначение в 2010 г. нового президента ОАО «НК «Роснефть» Эдуарда Худайнатова привело к масштабной кадровой ротации в общероссийской структуре Роснефти и на самарских предприятиях, | |  в частности. Контракт Карпяка, по данным источников «Хронографа», должен был закончиться еще в прошлом году. |
Игра на выживание«Билайн» решил устроить конкуренцию между управленцами Тольятти и Самары | Илья Казаков | |
1 мая в тольяттинском подразделении самарского филиала ОАО «Вымпелком» (ТМ «Билайн») был назначен новый руководитель. Им стал бывший директор по продажам на массовом рынке Саратовского филиала «Билайна» Николай ТИНГАЕВ. Основной его задачей на новом посту станет операционное разделение самарского и тольяттинского подразделений. Все конкуренты «Билайна», наоборот, действуют в регионе в рамках областных филиалов и сети подразделений внутри них. Причину фактического разделения филиала участники рынка видят в необходимости высшего руководства «Билайна» раздельно оценить двух начинающих топ-менеджеров, а затем выбрать лучшего для регионального филиала.
Незадолго до тольяттинского назначения, 15 марта, директором самарского | | филиала «Билайна» стал Константин Чудаков. Оба новоявленных топ-менеджера — молодые управленцы и раньше руководили преимущественно отделами и небольшими подразделениями. Например, как директор по продажам Тингаев проявил себя лишь к 2011 г. По итогам марта он вывел саратовское подразделение «Билайн» на второе место по объему продаж в сегменте IP-TV среди других филиалов «Билайна». Чудаков как руководитель также поднялся с поста коммерческого директора филиала, но в Самаре. С апреля 2010 г. Чудаков успел временно повозглавлять ульяновский филиал (см. «Хронограф» №10 (363) от 21.03.11), чем также, вероятно, приглянулся высшему руководству.Как сообщили источники «Хронографа» в «Билайне», разделение самарского и тольяттинских подразделений — первоочередная цель Тингаева. |
Связи не спаслиБочкаревы не уберегли от банкротства «дочку» Самаранефтегаза | Татьяна Федорова | |
Со 2 мая формируется реестр кредиторов ООО «Урбис Инжиниринг» (г. Самара). Компания, специализирующаяся на торговле топливом и строительстве, была признана банкротом 11 апреля 2011 г. Учредителем ООО «Урбис Инжиниринг» являлось ООО ТД «Самаранефтегаз».
С заявлением о банкротстве в арбитражный суд обратилась МРИ №18 УФНС по Самарской обл. Это была вторая попытка ввести процедуру банкротства в отношении ООО «Урбис Инжиниринг». Первый раз компании удалось рассчитаться по налогам. Однако в апреле в отношении ООО «Урбис Инжиниринг» было открыто конкурсное производство сроком на 6 мес. Основным кредитором общества является ЗАО «Русский промысел» (Кинель-Черкасский р-н). Представители районной | | компании вошли в реестр кредиторов с требованиями в размере 40,6 млн р. После проведения процедуры наблюдения выяснилось, что у компании не хватит активов, чтобы погасить задолженность перед всеми кредиторами. Учредителями ООО «Урбис Инжиниринг» являются Ахмет Чергизов (25%), Абдул-Мутильи Магометхажиев (25%) и ООО «ТД Самаранефтегаз» (50%). Директором компании был Юрий Бочкарев. По итогам 2009 г. компания имела отрицательное значение собственного капитала. Кредиторская задолженность составляла 14,6 млн р. Основной вид деятельности ООО «Урбис Инжиниринг» — строительство зданий и сооружений. Компания имела соответствующую лицензию до 2012 г.ООО ТД «Самаранефтегаз» (СНГ) было учреждено в 1998 г. |
| |
|
